ドバイの未来型交通「ドバイ・ループ」計画：第一期4駅が発表、都心の移動が3分に短縮
はじめに
ドバイが、深刻化する交通渋滞の緩和に向けた画期的なプロジェクト「ドバイ・ループ」の建設計画を正式に発表しました。著名な実業家イーロン・マスク氏が率いる「The Boring Company」が開発を担うこのプロジェクトは、テスラ社の車両が走行する地下高速道路システムを構築するものです。本記事では、この未来型交通システムの概要と、発表された第一期計画の詳細について分かりやすく解説します。
「ドバイ・ループ」計画の概要
「ドバイ・ループ」は、ドバイの主要道路の地下に専用トンネルを建設し、電気自動車（EV）であるテスラ社の車両を走行させることで、人々の移動をスムーズにすることを目的とした交通インフラ計画です。
計画の目的
ドバイは近年、著しい人口増加に伴い、交通渋滞が深刻な課題となっています。このプロジェクトは、都市の交通フローを改善し、持続可能な交通手段を提供することで、環境目標の達成にも貢献することを目指しています。
計画の第一フェーズ：主要エリアを結ぶ高速トンネル
この壮大な計画は段階的に進められ、まずは第一フェーズとして、ドバイの経済と商業の中心地を結ぶ区間から建設が開始されます。
発表された4つの初期ステーション
ドバイ道路交通局（RTA）が公開した情報によると、第一フェーズで建設される最初の4つのステーションは以下の通りです。
- ブルジュ・ハリファ
- DIFC 2（ドバイ国際金融センター2）
- ザビール・ドバイモール駐車場
- ICDブルックフィールド・プレイス
これらのステーションは、ドバイで最も交通量の多いエリアに設置され、多くの人々の利用が見込まれます。
建設スケジュールと費用
第一フェーズの建設は2026年後半に開始される予定で、完成までには約1年を見込んでいます。この区間の建設費用は5億6,500万ディルハム（約1億5,380万米ドル）とされています。
移動時間の大幅な短縮
このプロジェクトの最大の利点の一つは、移動時間の大幅な短縮です。例えば、現在車で約20分かかるドバイモールからDIFCまでの移動が、わずか3分に短縮されると期待されています。第一フェーズでは100台の車両が運行を開始する予定です。
プロジェクトの全体像と将来性
「ドバイ・ループ」計画は3年間をかけて段階的に完成する予定で、最終的な全体像も示されています。
最終的な規模と総工費
プロジェクト全体では、総延長22.2kmのトンネル網に19のステーションが設置される計画です。総工費は20億ディルハム（約5億4,500万米ドル）に達する見込みで、完成時には1日あたり13,000人の乗客輸送能力を持つとされています。
自動運転への期待
運行開始当初、車両には運転手が乗務しますが、将来的には完全な自動運転システムへの移行も視野に入れられています。これにより、さらに効率的で安全な交通システムの実現が期待されます。
まとめ
「ドバイ・ループ」は、ドバイが直面する交通問題に対する革新的な解決策であり、都市の持続的な発展を支える重要なインフラとなるでしょう。2026年の着工に向けて、世界中からその動向に注目が集まっています。
参考記事
Dubai Loop: First four stations revealed for $545 million project